Met Train to Maintain wilde Rik de focus leggen op het bevorderen van zelfredzaamheid bij organisaties. “Onze doelstelling is om organisaties sterker te maken door onze inzet, niet afhankelijker,” legt hij uit. “Met Train To Maintain draait alles om kennisoverdracht. We zorgen ervoor dat teams niet alleen weten wat ze moeten doen in onderhoud processen, maar ook begrijpen waarom. Zo kunnen ze zelfstandig blijven groeien en hun prestaties duurzaam verbeteren.”

De vraag naar goede asset management trainingen is groter dan ooit door vergrijzing en de toenemende complexiteit van het vak. “Ervaren vakmensen vertrekken, wat leidt tot verlies van waardevolle praktijkkennis. Tegelijkertijd moeten asset managers nu ook sturing geven aan veiligheid, duurzaamheid, data-analyse en samenwerking in ketens. Nieuwe medewerkers missen vaak de praktische ervaring om direct effectief te zijn. Train to Maintain helpt deze kloof te overbruggen door kennis toegankelijk te maken voor zowel de individuele professional als het hele team.”

Vakmanschap en vaktrots gaan hand in hand. “Vaktrots is de brandstof van goed onderhoud,” zegt Rik. “Het gevoel van voldoening wanneer je een complexe storing oplost, zorgt ervoor dat vakmensen altijd nét dat beetje extra geven. Dit komt de hele organisatie ten goede.” Vakmensen die trots zijn op hun werk controleren extra, delen hun kennis en denken vooruit, wat het team als geheel versterkt. “Vakmanschap en vaktrots vullen elkaar aan. Dit maakt teams betrouwbaarder, veerkrachtiger en zorgt voor duurzame prestaties.”

Elke organisatie is uniek, en daarom biedt Train to Maintain geen standaardpakketten. Rik zegt: “We beginnen altijd met het begrijpen van de organisatie, de doelen en de huidige situatie. Onze trainers hebben jarenlange praktijkervaring en kunnen daarom goed inspelen op de specifieke problemen waarmee deelnemers dagelijks te maken hebben. Dit zorgt ervoor dat de asset management trainingen direct toepasbaar zijn.” Bij risicogestuurd onderhoud wordt bijvoorbeeld eerst gekeken naar de specifieke situatie van de organisatie: “Wat gebeurt er als deze pomp uitvalt? Wat zijn de kosten? Pas daarna brengen we de theorie in.”

Train to Maintain gaat verder dan kennisoverdracht. Rik benadrukt: “We maken concrete actieplannen, zoals dagelijkse statusrondjes, die direct in de werkpraktijk worden toegepast. Na de training blijven we opvolgen en bieden we extra hulp waar nodig. Zo wordt het geleerde een blijvende verandering in de werkpraktijk.” Dit blijkt uit de praktijk: Bij een serviceprovider in de infrasector verbeterde niet alleen de samenwerking, maar ook de prestaties aantoonbaar, wat resulteerde in minder fouten en kostenbesparingen. Deze praktische benadering bereidt teams niet alleen voor op de dagelijkse werkzaamheden, maar stelt ze ook in staat zich aan te passen aan toekomstige ontwikkelingen.

Kijkend naar de toekomst, ziet Rik twee belangrijke trends die de rol van asset managers zullen blijven veranderen: vergrijzing en de opkomst van kunstmatige intelligentie (AI). “AI kan administratieve taken overnemen, maar de asset manager blijft de verbindende factor en moet als coach optreden.” Daarnaast speelt digitalisering een steeds grotere rol. Rik legt uit: “Minder stilstand en faalkosten betekent automatisch minder transport en materiaalgebruik, wat leidt tot een lagere CO₂-uitstoot. Dit maakt duurzaam beheer tastbaar en een logisch gevolg van goed asset management.”

Het resultaat van deze aanpak is duidelijk zichtbaar in de praktijk. “Het mooiste compliment krijg ik wanneer mensen een jaar later zeggen dat ze de geleerde vaardigheden nog steeds toepassen. Zo vertelde een teamleider me dat ze de dagelijkse ‘statusrondjes’ die we in de training hebben geïntroduceerd nog steeds doen. Dat lijkt klein, maar het heeft de samenwerking en betrouwbaarheid van hun onderhoudsproces blijvend verbeterd.”